7月1日，2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)——“新能源汽車(chē)在未來(lái)能源系統(tǒng)的發(fā)展角色”邊會(huì)召開(kāi)，多位業(yè)內(nèi)人士在會(huì)上表示，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)用能源消費(fèi)轉(zhuǎn)型將加速，將促進(jìn)清潔能源的開(kāi)發(fā)和利用，同時(shí)也將加速電網(wǎng)和智能充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，新能源汽車(chē)將是未來(lái)綠色低碳、高度智能化能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要參與者和推動(dòng)者。

科技部國(guó)際合作司副司長(zhǎng)陳霖豪對(duì)此表示，過(guò)去20年間，中國(guó)的新能源汽車(chē)逐步建立起研發(fā)體系，關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新突破。“我們持續(xù)深入實(shí)施純電驅(qū)動(dòng)研發(fā)戰(zhàn)略，系統(tǒng)推進(jìn)新能源汽車(chē)科技創(chuàng)新，統(tǒng)籌基礎(chǔ)科學(xué)、關(guān)鍵共性技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)研究與示范驗(yàn)證，構(gòu)建一體化研發(fā)體系，有力支撐新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。”

陳霖豪提出，隨著新能源汽車(chē)快速發(fā)展，能源生產(chǎn)消費(fèi)革命持續(xù)深化，新一代電力系統(tǒng)構(gòu)建跨國(guó)、跨境電網(wǎng)互聯(lián)互通逐步成為熱點(diǎn)。隨著新能源汽車(chē)保有量持續(xù)增加，帶來(lái)了車(chē)用能源消費(fèi)領(lǐng)域的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，石油消費(fèi)將持續(xù)下降，電力需求將持續(xù)增加。電動(dòng)汽車(chē)在未來(lái)能源領(lǐng)域承擔(dān)著移動(dòng)儲(chǔ)能的單元，在高比例可再生能源電力系統(tǒng)中承擔(dān)著重要的角色，將是未來(lái)綠色低碳、高度智能化能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要參與者和推動(dòng)者。

“電動(dòng)汽車(chē)將成為能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)的樞紐，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)融合。”全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院技術(shù)處副處長(zhǎng)侯金鳴表示，目前V2G（電動(dòng)車(chē)對(duì)電網(wǎng)放電技術(shù)）的發(fā)展已經(jīng)成為新能源汽車(chē)發(fā)展的目標(biāo)，而參與V2G的電動(dòng)汽車(chē)也不再是簡(jiǎn)單電網(wǎng)負(fù)荷，實(shí)際上已經(jīng)成為電網(wǎng)的儲(chǔ)能設(shè)備，這對(duì)電網(wǎng)功率平衡的幫助非常大，對(duì)于未來(lái)能源系統(tǒng)具有重要意義。

國(guó)家發(fā)改委能源研究國(guó)家可再生能源中心副主任趙勇強(qiáng)也表示，從長(zhǎng)期來(lái)看，新能源汽車(chē)和可再生能源將成為發(fā)電側(cè)最主要的電源，滿足80%以上的電力需求。

侯金鳴認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)V2G，需要具備兩個(gè)必要條件：一是允許電動(dòng)汽車(chē)參與交易的市場(chǎng)化電力交易機(jī)制，二是健全的基礎(chǔ)設(shè)施條件，包括充電樁、數(shù)據(jù)采集設(shè)備、通訊設(shè)備等軟硬件，以及協(xié)調(diào)優(yōu)化控制技術(shù)等。同時(shí)還要在技術(shù)上提高電池能量密度和循環(huán)壽命。

侯金鳴還提出，從新能源汽車(chē)的能源消耗量來(lái)看，到2050年或達(dá)到全球總發(fā)電量的五分之一到四分之一，要滿足這一水平的需求，還需要構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)來(lái)做支撐。

對(duì)此，多位與會(huì)嘉賓均表示，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足確實(shí)是目前新能源汽車(chē)發(fā)展的挑戰(zhàn)之一。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張旭明表示，“要發(fā)展新能源汽車(chē)，讓用戶接受，一定要有便利的充電設(shè)施。”他談到，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視不足，曾經(jīng)成為制約中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的重要瓶頸，而目前，我國(guó)從國(guó)家戰(zhàn)略統(tǒng)籌層面的重視，到企業(yè)介入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓充電基礎(chǔ)設(shè)施得到了快速發(fā)展，為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

國(guó)際能源署首席經(jīng)濟(jì)師Laszio VARRO稱(chēng)，一些城市的新能源汽車(chē)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然不足，只有改善了這些條件，才能促進(jìn)新能源汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展。