行業(yè)動(dòng)態(tài)

• 25 2019 02

  電動(dòng)老爺車(chē)需要知道哪些細(xì)節(jié)？

  電動(dòng)老爺車(chē)在行駛過(guò)程中如遇坡道，車(chē)速會(huì)下降，此時(shí)應(yīng)向下踩加速踏 板，增加驅(qū)動(dòng)力。

• 22 2019 02

  上市公司紛紛布局氫燃料電池汽車(chē) 期望搶占產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)

  純電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展已取得初步成果，但仍然存在續(xù)航里程焦慮、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等短板，尚不能滿(mǎn)足遠(yuǎn)程公交、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)攘看竺鎻V的場(chǎng)景需求。相比純電動(dòng)汽車(chē)，氫燃料...

• 22 2019 02

  工信部2019年第1批新能源汽車(chē)推薦目錄

  2019年2月14日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第316批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。申報(bào)本批《公告》的汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)384戶(hù)，新產(chǎn)品共計(jì)...

• 22 2019 02

  雙積分考核首年：補(bǔ)貼退坡施加壓力 合資與自主開(kāi)始正面交鋒

  對(duì)于新能源汽車(chē)而言，2019年或許有兩個(gè)壞消息，一是新能源汽車(chē)補(bǔ)貼或?qū)⒗^續(xù)大幅退坡，二是新能源汽車(chē)積分也將在今年開(kāi)始核算。相比較財(cái)政補(bǔ)貼對(duì)市場(chǎng)的推動(dòng)作用，積分考...