信息動(dòng)態(tài)

• 16 2019 02

  都說新能源車不好，但是買純電動(dòng)車的人還是很多？為何？

  以前買車，很多人困擾的是買合資車還是國(guó)產(chǎn)車，買轎車或者SUV，如今又多了一個(gè)新的選項(xiàng)-新能源汽車，隨著全球能源危機(jī)，為汽車找到全新的可替代能源勢(shì)在必行，因此新能源車越來越受到重視。

• 15 2019 02

  河北：春節(jié)假期電動(dòng)汽車充電量激增

  今年春節(jié)假期期間，河北省新能源電動(dòng)汽車充電量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。河北南網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，該供電公司春節(jié)假期期間共為新能源電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)20322次，充電量達(dá)39.16萬千瓦時(shí)，比2018年春節(jié)假期增長(zhǎng)284.3%。

• 15 2019 02

  蔚來再次趴窩，電動(dòng)車又一塊遮羞布被揭開，新能源的路還很長(zhǎng)

  在汽車領(lǐng)域，近幾年最大的風(fēng)口應(yīng)該非新能源莫屬了，無論是什么新科技、新裝配，都不及能源轉(zhuǎn)換重要。我們知道，新能源汽車主打環(huán)保、節(jié)能等特色，對(duì)于普通消費(fèi)者來說，新能源最大的好處就是省錢，畢竟電費(fèi)可比油費(fèi)便宜太多了。

• 15 2019 02

  新能源京滬雙城記：開了一年電動(dòng)車的他們還好嗎？

  幾乎是在狗年的最后一個(gè)工作日，北京公布了新一年的小客車指標(biāo)配額，4萬的汽油車指標(biāo)和6萬的新能源指標(biāo)與上一年沒有任何變化，但這卻再一次提醒了老張，搖號(hào)的中簽率已經(jīng)低至1/2300，而新能源指標(biāo)也要排到2026年了。是撞大運(yùn)還是老老實(shí)實(shí)排隊(duì)，面對(duì)這兩難的選擇，老張遲遲無法定奪。